“人是为活着本身而活着的，而不是为活着之外的任何事物所活着。”余华在《活着》中勾勒的福贵，在接连失去亲人的苦难中孤独坚守的模样，在云南籍救助对象老张（化名）身上有了现实投影。新年伊始，一场跨越六省一市、单程两千余公里的紧急护送，让这位饱经沧桑的旅人感受到了驱散孤独的温暖。而这场救援的顺利完成，更体现了扬州市救助管理站作为区域中心试点，在跨区域联动救助工作中的坚实成效。
2026年1月4日，扬州市救助管理站接到了仪征市救助管理站的紧急来电，该站于2025年12月31日下午收治救助了一名突发危重病的云南籍男子老张，经定点医院诊断，其因脑梗导致半边身体偏瘫，已完全丧失行动和自理能力。按照《扬州市救助管理系统区域联动工作方案》，仪征市救助管理站通过跨市返乡协作救助机制及特殊救助对象转介机制，请求市站帮助护送老张返乡。
作为区域救助管理中心试点单位之一，扬州市救助管理站第一时间响应，赶赴仪征开展老张身体状况评估与返乡方案筹备工作。1月5日上午，工作小组抵达仪征市中医院，在病床前见到了年近半百的老张。
“家里没人了，都走了……”面对工作人员的问询，老张的声音带着难以掩饰的沙哑。他缓缓诉说的人生，恰似《活着》中福贵的缩影：2025年12月底，他满怀希望来扬务工，未曾想仅工作6天便突发脑梗，半身不遂倒在仪征街头。更令人揪心的是，他的父母早已离世，终身未婚的他无儿无女，仅有的兄妹也在前些年因病相继离世，世间再无牵挂他的亲人，也无他可依靠的港湾。谈及此处，这位常年独自打拼的汉子眼眶泛红，在工作人员面前忍不住抽泣起来。就像福贵在苦难中仍对生活抱有微光，老张眼中虽有绝望，却也藏着对“回家”的微弱期盼。
工作人员当即上前安抚，轻声告知已联系其老家昭通市民政部门，属地政府会按相关救助政策妥善安置他，让他无需担忧后续生活。“当下最重要的，是安全送你回家！”在细致问询中，医护人员反馈老张无法长时间坐立、只能平躺，其已无行走与自理能力，这让护送方案的制定陷入难题。
扬州至云南的飞机、高铁皆因老张身体条件无法适配，慢车卧铺方案又因临近春运，陷入卧铺紧缺困境，甚至一张下铺票都难以购置。面对这一困境，工作小组综合考量人员车辆、途中护理、安全保障等多重因素，最终敲定“增配驾驶、护理人员，救助专用车全程护送”的方案。
1月13日，承载着返乡希望的护送车准时启程。行车途中，工作人员全程悉心照料，每当老张表示身体不适，便立即前往就近服务区停车，细致问询状况、舒缓其僵硬的躯干，同时耐心疏导他的心理情绪。夜幕降临，护送车进入多山地、易起团雾的湖南地界，工作人员反复叮嘱司机小心驾驶、谨慎行车，严禁疲劳驾驶，司机团队则轮流值守，确保行车安全。
历经25小时的日夜兼程，1月14日上午10时许，当昭通北高速收费站的门牌映入眼帘时，这场跨越两千余公里的生命护送终于接近尾声。扬州市救助管理站工作人员与昭通昭阳区救助管理站工作人员顺利完成交接，老张将由当地接手后续安置工作。
这场接力救助的顺利完成，是救助管理区域联动机制的又一次成功实践。《扬州市救助管理系统区域联动工作方案》的实施，不仅解决了基层救助站的实际难题，更构建了“上下联动、跨区协同”的救助机制。据统计，自区域联动方案实施至本次跨省护送返乡任务，市救助站累计协助周边县市区救助站护送特殊救助对象返乡34人次，让救助资源实现精准下沉与高效整合，为更多像老张这样的困难群众筑牢了民生兜底防线。
福贵在孤独中仅有老牛相伴，但老张的“活着”因这场跨越千里的救助以及后续安置工作变得不再孤单。扬州区域联动救助机制的坚实成效，正为临时遇困的人们，点亮生活的希望之光。