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从扬州“起飞” 校地携手“振翅”蓝天赛道

2026/07/19 1.2w 阅读 80 点赞

近日,扬州华东航空谷传来喜讯:中国航空研究院研究生院178名研究生顺利毕业,其中博士19名、硕士159名。他们将奔赴航空科研、工程研制、生产制造等领域,投身航空强国建设一线。

从过渡校区到现代化校园,从招生百余人到在校生超1800人,这所扎根扬州的研究生院,正以校地携手的“双向奔赴”,加速打造航空领域卓越工程师的策源地,为国家输送高层次航空人才,也为扬州发展航空产业注入了强劲动能。

筑基育才,扬州厚植办学沃土

高层次人才培养,离不开一流平台支撑。

驱车沿文昌路向东,一座崭新的现代化校区矗立在生态科技新城三河六岸之畔,“航空报国 航空强国”八个大字在阳光下熠熠生辉。这里是华东航空谷的核心区域,也是扬州聚焦航空科创研发和低空经济打造的产业创新高地。

2019年,航空工业集团作出在扬州集中办学的战略部署。扬州市与生态科技新城全力护航,先后提供韩万河、软件园两个过渡校区,确保办学不断线、培养不断档。如今,航空谷校区全面建成投用,教学、科研和生活保障条件实现整体跃升,一座现代化航空人才培养高地拔地而起。

筑巢更要“固巢”。围绕工程实践能力培养和科技创新需求,中国航空研究院研究生院按照“1+N”总体布局,推进科研平台建设,已建成各类专业实验室12个,共建工程师技术分中心4个;“AI+X”智算中心一期建成运行,空气动力学风洞实验室、飞机实物教研室持续完善,微小型飞行器空气动力学实验室跻身扬州市级重点实验室。从设计仿真到试验验证,从智算赋能到实装教学,覆盖多领域的协同实践平台体系日臻完善,为学院研究生开展高水平科研训练铺就了坚实跑道。

学院的快速成长,与扬州在航空产业的顶层设计密不可分。近年来,扬州将航空产业列为“613”产业体系的“首群首链”,成立工作专班重点推进,先后出台航空产业发展规划、低空经济高质量发展意见等政策,全方位支持企业提升创新能力、人才保障和技术攻关。如今,研究生院等“两院一中心”已集聚近千名全职航空科创人才,形成了强有力的产学研人才高地。航空科技扬州实验室、机载共性研发基地等省级重大项目先后开工,一批主机产品加快研发试制,为学生培养提供了深厚产业土壤和丰富实践场景。今年4月,扬州市与中航研究院签订新一轮合作协议,开启研究生院和卓越工程师学院“双院”共建。

有平台、有政策、有项目,人才培养的规模与质量正同步跃升。集中办学深入推进以来,研究生院年招生规模由之前的约100人提升至2025年的313人,博士招生比例由14%提高至31%,在校生规模已突破1800人;工程硕博士联合培养方面,2022年至2025年累计获批招生指标931人。

铸剑长空,培养国家卓越工程师

育人的关键,在于精准对接国家战略需求。

2022年,研究生院获批成为教育部首批国家卓越工程师学院,全面承担航空工业国家卓越工程师学院的运行任务。学院以“人才+工程”为培养目标,深化校企协同、产教融合、科教融汇,持续完善“四共四通”联合培养机制,将真实工程问题转化为培养任务,让学生在解决实际难题中历练成长。

培养过程中,研究生院深入践行“教研训”一体化育人模式,推动课程教学、科研训练和工程实践深度融合。学生通过“揭榜挂帅”直面航空大模型数据服务、无人智能帆船等前沿项目,着力锤炼系统思维、科研实践和解决复杂工程问题的能力。

近年来,扬州布局的高水平创新平台,也为实践导向培养模式提供了强有力支撑。沈阳所扬州院获批全省首批未来产业研究院,联合南京航空航天大学共建全省首个航空领域技术创新中心,机载共性中心实现了国家重大能力在扬州的首次布局。300多项国家部委级科研项目落地,学生们得以站在航空科技最前沿,在真实科研任务的历练中加速成长。

目前,研究生院已联合23家共建高校和53家培养单位协同推进工程硕博士培养改革,企业、高校、科研院所共同参与,自主培养、联合培养、入企实践相互贯通,一个充满活力的育人体系已然形成。2025年,研究生院代表航空工业参加教育部工程硕博士联合培养经验交流,向全国展示了航空工业卓越工程师培养的实践成果。

扎根扬州,校地携手赋能产业发展

这场“双向奔赴”,既有地方的倾力服务,也有学院的倾情反哺。1800余名在校生与持续集聚的科研平台,正推动航空人才、教育资源、行业资源加速向扬州汇聚,形成了充盈的航空人才“蓄水池”和创新“策源地”。

来自内蒙古赤峰的明泽额尔顿,便是这“蓄水池”中涌动的一朵浪花。2023年,作为研究生院集中办学以来的首批毕业生,他选择留在扬州,留在中国航空研究院研究生院,从事学科建设管理与研究生招生管理工作。他的选择,既是个人与扬州、与航空事业的“双向奔赴”,也让人们看到“好地方”正在成为航空人才“留得住、扎下根”的热土。

“航空产业已成为扬州产业科创名城建设的重要引擎。”市发改委相关负责人介绍,经过多年精心培育,全市航空产业已构建起覆盖整机总装、机载设备、航空材料、运营服务的全产业链条,规上企业达92家,今年上半年规上工业企业开票143.4亿元,同比增长16.1%。扬州差异化布局3个机场和4个产业功能板块,华东航空谷聚焦科创研发,高邮和邗江航空产业园分别主攻民用无人机和军用飞行器,空港新城重点发展航空物流和航司服务,为科技成果产业化提供了精准的承载空间,也为学院航空人才提供了广阔的用武之地。

人才、生态、项目在这里同频共振。依托全国首个省市共建低空飞行服务平台、即将投用的高邮通用机场等低空运行保障体系,无人智能帆船、航空模型训练数据采集与标注等项目,找到了理想的测试验证与应用场景,加速了从实验室走向市场的进程。

“面向‘十五五’,研究生院将锚定建设世界知名航空特色研究生院的目标,持续深化央地协同。”中国航空研究院研究生院相关负责人表示,将依托航空谷校区和系列高端平台,推动更多创新成果在扬转化、更多优质项目在扬布局、更多专业人才在扬集聚,在更好服务扬州航空产业发展中,为航空强国建设提供坚实人才支撑,续写校地携手、彼此成就的崭新篇章。

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评论 (2)

苏州市民2026-03-18 15:30

非常实用的信息,感谢分享!

科技爱好者2026-03-18 14:20

这篇文章写得很详细,有帮助!