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2025年扬州省级地名文化遗产⑦ | 淮水咋经扬州入江的——淮河及其相关地名背后的故事

2026/04/30 1.6w 阅读 208 点赞

编者按:2025年省级地名文化遗产名单已正式公布,扬州14处地名入选。水利设施类中的井地名全省25个,扬州的甘泉井、玉钩井入选;交通运输设施类中的河渠、运河、航道地名全省53个,其中不跨设区市的38个,扬州的槐泗河、伊娄河、子婴河、胥浦河、沿山河、三阳河、芒稻河等7个入选;跨设区市的15个,扬州有长江江苏段、大运河江苏段、通扬运河、古邗沟、淮河等5个入选。

即日起,我们特邀扬州地名专家逐一撰写深度解读,分批推送。欢迎持续关注。

淮水咋经扬州入江的——淮河及其相关地名背后的故事

黄继林

被列入2025年江苏省省级地名文化遗产的“淮河”,是淮安、扬州两个跨设区市共有的地名。

淮河下游分入江通道和入海通道,入江通道承担了淮河上中游约60%~70% 的泄洪任务淮水从洪泽湖三河闸流出,经宝应湖、高邮湖、邵伯湖入芒稻河,在三江营入江。

这里通过淮河及其几个相关的几个地名,简略的聊一聊淮河入江水道的形成,或者说淮水是怎样流经扬州入江的。

一、长江淮河 本不相干

——长江和淮河原本各自归海

淮河古称淮(又称淮水),与江(长江)、河(黄河)、济(济水)并称“四渎”,是独流入海的四条大河之一。

“淮”这个字,甲骨文是弯曲的河流和水鸟(《甲骨文编》)。《说文解字》释“隹”为“鸟之短尾总名也,象形。”淮河则因水鸟在水面翱翔而名,这里的自然条件、生态环境俱佳,生活在这里的先民部落以“隹”为图腾,称“淮夷”。

《尚书·禹贡》说淮河:“导淮自桐柏,东会于泗、沂,东入于海。”淮河发源于河南桐柏山,东流经河南、安徽入江苏至盱眙后折向东北,在今‌淮安的码头镇清口(又称“泗口”)与泗水汇合(沂水在下邳汇入泗水),继续东流至今响水县云梯关入海。

《尚书·禹贡》也说到了长江:“岷山导江,东别为沱,又东至于澧;过九江,至于东陵,东迆北,会于汇;东为中江,入于海。”长江发源于青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧。下游流经江西、安徽、江苏,在江苏南通与上海之间的崇明岛以东注入东海。

淮河和长江原本都是独流入海的水道,流经安徽时还有江淮丘陵相隔,丘陵的核心区域有条东西向带状的隆起,称江淮分水岭,岭南麓山水流入长江,北麓山水注入淮河。

江淮丘陵是秦岭大别山向东延伸的丘陵地带,主体在安徽省中部,向西延伸至桐柏山、大别山东麓,向东抵达洪泽湖西岸及其南部的盱眙、金湖、六合、仪征、邗江(西部)。邗江西部、仪征、六合与安徽天长、滁州接壤方圆约200余里的丘陵地区,习惯上称为“西山”。

江淮分水岭只是江淮丘陵的一部分,但有时却被混用。从地名来说,所指地理实体不同。从文化内涵来说,江淮分水岭揭示的是水文地理,江淮丘陵说的是地形地貌。

二、夫差开沟 连通江淮

——江水淮水有了交往

江淮丘陵的南沿向东延伸的余脉被称为“蜀冈”,是一条主脉东西向、海拔30~40米的狭长高地。自滁州、六合向东入仪征,经邗江的“蜀冈三峰”(东峰司徒庙、中峰平山堂、西峰观音山)至广陵湾头附近隐没,又在江都砖桥、宜陵、塘头一线微微隆起,经泰州、姜堰、海安逐渐消失。 [嘉靖]《惟扬志》记载:“蜀冈上自六合县界而来,至仪真小山入境,绵亘数十里,接江都界。迤逦正东北四十余里,至湾头官河水际而微。其脉尚过泰州及如皋赤岸而后止。”王煦柽 王庭槐《略论扬州历史地理》说;“蜀冈……形成于约十万年的第四纪上更新世,蜀冈下的东、南、北三面,远古时为海湾,今皆为平原。蜀冈犹如屏藩,居于扬州明清古城之北。”

蜀冈的得名有一说是因蜀冈东、南、北三面皆为平原,“惟蜀冈诸山,西接庐滁”(顾祖禹《读史方舆纪要·蜀冈》)高高隆起,“所谓‘至扬州而尽’者也。或曰蜀者,獨(独)也。盖扬州獨(独)有此冈尔。”([嘉庆]《重修扬州府志》)古“獨、蜀”相通,故称。蜀冈就是独冈。蜀冈的南面是长江冲积平原,蜀冈北面是由浅海湾形成潟湖后逐渐形成的碟形湖沼洼地,这块洼地面积很大,大体上是现在的里下河平原、宝应、高邮、邵伯及湖西沿湖地区。

公元前486年,吴王夫差出于军事的需要,在蜀冈上筑邗城,在蜀冈下开邗沟(已列入2025年江苏省省级地名文化遗产),引长江水至末口(今淮安河下镇)入淮,以“沟通江淮。”自此江、淮之间有了条人工水道相通。《水经注·淮水》说“淮水……首受江于广陵郡之江都县……昔吴将伐齐,北霸中国,自广陵城东南筑邗城,城下掘深沟……北通射阳湖。”

此后汉晋隋唐都对这条水道进行过疏浚、拓宽,乃至改道,但苏北南高北低、南水北流的基本格局一直延续到南宋绍熙五年(1194)黄河全流夺淮之前。

三、黄河夺淮 淮水南下

——苏北的地理格局发生了变化

黄河发源于青海巴颜喀拉山北麓,蜿蜒曲折东流入海,流经黄土高原时每年都要汇入大量的泥沙。黄河水“以斗计之,沙居其六;若至秋伏,则水居其二。”(潘季驯《河防一览·卷二》)此说恐有夸张,但黄河水中大量泥沙则是事实,民谚“跳进黄河洗不清”,就是说黄河水中含沙量大。黄河也因水中含沙,呈黄色而名。泥沙淤积使河床抬高,屡屡决口泛滥,黄河自古就“善淤,善决,善徙”。

汹涌的黄河水

南宋绍熙五年(1194),黄河在河南阳武决口,第4次大徙。黄水全流南下,经泗水、汴水(皆已列入2025年江苏省地名文化遗产)入淮。从此“苏北就陷入多灾多难的困境之中,黄河夺淮入海,使原有的水系受到破坏。”(沈家荣《苏南苏北经济差距的历史考察》)黄河占据了淮河入海水道,黄淮之水无法全流入海,汇积于盱眙、泗洪、洪泽与淮安之间的洼地,逐渐将那里的小湖荡汇合为洪泽湖。

黄河带来的泥沙,使淮河原来的入海水道日渐淤积,河道抬高,漫出河岸,水退沙停,淤沙积于河岸,越淤越大、越积越高,江淮间的地势从南高北低渐渐转为北高南低;水的流向也从由南往北逐渐变为由北向南。

洪泽湖本身就难以承受连年汛期的来水,黄河水又带来泥沙,湖底垫高。洪水冲出湖岸,泛溢于宝应,归并宝应的中小湖荡为宝应湖;淮水涌向高邮,使那里的“36陂”汇成高邮湖;洪水继续南下入邵伯湖,邵伯湖由是扩大。淮水南下,水系归属逐渐改变,原来部分属于长江水系的区域渐变为淮河水系。

黄河夺淮后的淮河流域

邵伯湖以南没有大的洼地,唯有运河通江,运河也难以承受如此重任。淮水冲向湖东洼地入海,洼地水灾频频,兴化地势最低,遭灾最多。洪水泛滥,湖东洼地一片汪洋,洪水留下的泥沙使洼地逐渐成为‌水网纵横,湖荡密布的洼地平原,兴化被称为“锅底洼”。

另有一部分洪水南下,冲出通道入江,那就要说说这次列入江苏省省级地名文化遗产的芒稻河。

四、引淮入江 河名芒稻

——淮河水流入了长江

芒稻河位于江都区,西北起邵伯湖的六闸承接淮水,蜿蜒曲折流向东南至大桥三江营注入长江,是淮河入江水道的尾闾。芒稻河兼具多种功能,既是南水北调东线输水通道又是防洪排涝的水道‌还是航运调配枢纽的五级航道‌

芒稻河的得名源于北端的芒稻山;芒稻山盖因山上生长有“芒”的稻而名。《辞海》解释,稻属于“禾本科,一年生草本……成熟时向下弯垂,小穗有芒或无芒……。”山,盖是蜀冈余脉的一处微隆起,唐代刘长卿《送子婿崔真甫李穆往扬州四首》中说到的“半逻(湾)”在芒稻河西,是一处环抱形的山坡,今为平地。有意思的是,当年芒稻河因芒稻山而名,今七河八岛中的芒稻岛又因傍芒稻河而名。

有芒的稻

明万历初高家堰决口,洪水南下,开淮水经芒稻河入江通道。万历二十二年春,“黄水大涨,清口沙垫,淮水不能东下……暴浸祖陵,泗城淹没。二十三年,又决高邮中堤及高家堰、高良涧,而水患益急矣。……则有议……引淮水入江者。”(《明史·河渠》)万历二十三年(1595),河道总督杨一魁分黄导淮,疏浚高邮湖茅塘港,引湖水入邵伯湖,“开金家湾十四里至芒稻河,复建减水石闸三座,繇(由)芒稻河通江。”(顾祖禹《读史方舆纪要》)三座石闸,时以由向南顺序称,北闸后名邵伯六闸,俗称六闸子,为芒稻河的起始端,淮水经芒稻河至三江营入江,清代又加整治。

芒稻河上游入口处

芒稻河曲折多弯,不同专业的人士从不同的角度记述。江苏省交通运输厅编纂的《京杭运河志(苏北段)》(1998年版)说:“三江营至八江口,长11.8公里,……有弯道7处,其中弯道半径小于350米的有5处,最小的仅280米。”《扬州水利志》(1999年版)说:“自横河至八港口河长16.11公里,直线长度仅9.9公里,曲折系数高达1.63。”明清有说芒稻河弯曲“形似蟒蛇导水”的,由此衍生出巨蟒引导开河的故事,芒稻河又名“蟒导河”。扬州八怪之一的高翔以《蟒导河官衙即事图》记录该河风貌。

芒稻河的弯道如此之多,可推知芒稻河最初是一条洪水顺着地势冲刷而成的小沟。

五、听老人言 隔湖成河

——明清时对淮扬运河的整治

大运河的第一锹在扬州开挖,称邗沟,邗沟是大运河的滥觞。宋代始称运河,江淮之间这一段称“扬楚运河”(淮阴时称楚州),因真州(今仪征)也是这段运河的入水口,又称“真楚运河”。元称“淮扬运河”。明代称夺淮的黄河为“外河”;“淮扬运河”为“里河”,后称“里运河”。

唐宋以前,扬州至淮安一线,高邮地势最低,湖泊最多。唐元和年间(806~820)淮南节度使李吉甫筑平津堰(已列入2024年江苏省地名文化遗产),淮扬运河段始有堤防。黄河夺淮后,江淮间的小湖汇成大湖,风急浪险,行舟险象丛生。

洪武初,宝应南槐角楼至界首一带堤岸,屡修屡圮。从洪武二十八年(1395)开始,采纳宝应老人(明代协助官府管理地方的里老人)柏丛桂所提“必有重堤,左右翼夾,与湖隔离,运道乃安”的治河主张。开越河(避开水流最湍急处,开挖与航道同方向的河道,两端连接原航道,因河道绕越湍急的水流,故称越河;河道也就成偃月形,又称月河);筑隔堤(湖中筑堤),实施河湖分隔工程。历经近两个世纪,筑成康济河(高邮北3里的杭家嘴起至张家沟段)、弘济河(宝应南门至今宝应氾水镇附近段)、连接弘济河与康济河的界首越河、宝应的白马湖越河、高邮至露筋越河及邵伯越河。邵伯湖至瓜洲无湖,三汊河以南至长江的河道有堤。河湖分隔基本完成,里运河扬州段全线形成。

入清后,淮水带来的泥沙已使里运河成为“悬河”,每至汛期,淮水冲开洪泽大堤南下,里运河东堤首当其冲,高邮马棚湾、清水潭段尤甚。于是疏、堵相合,以治水患。在高邮湖中开永安河越河,两侧筑堤,避开清水潭,堵塞清水潭决口;培固运河沿线堤岸,建归海五坝,后又筑归江十坝,导引湖水、河水归海入江。

清代归海五坝 归江十坝示意图(《扬州水利志》1999年版)

咸丰五年(1855),黄河北徙经山东入海,虽结束了黄河夺淮的历史,但连年的洪水已使里运河堤岸千疮百孔,不堪重负。中华人民共和国成立前,淮河水系紊乱,灾害频频。民国20年的水灾,里下河一片汪洋,邵伯镇陆地行舟。淮河是一条难治之河。

民国20年水灾高邮、兴化被淹

黄河夺淮重塑了苏北的自然与人文景观,当代治淮工程,标志着人类从“被动承受”转向“主动调控”自然力量的重大转变。

六、蓄泄兼筹 湖河新生

——当代湖河的新貌

新中国成立后,党和国家十分重视和关心治淮工作。中央成立了领导治淮的专门机构,制定了“蓄泄兼筹”的治淮总方针和不同河段的具体实施计划。1951年5月毛泽东主席发出“一定要把淮河修好”的号召,11月苏北成立了“苏北治淮工程指挥部”。1952年1月更名为“苏北治淮总指挥部”, 6月从淮安迁驻扬州东关街282号。

洪泽湖以下是淮河的下游,以泄为主,淮安开辟入海通道,扬州整治入江通道,确保洪水顺利排出。“在治淮的过程中,坚持治淮与治运统一规划,综合利用,统筹兼顾最大限度地综合利用水资源,使航运、防洪、灌溉、供水等紧密结合,是全国水利与航运紧密结合的典范。”(徐从法《京杭运河史略》)

1952兴建了洪泽湖三河闸,节制淮河洪水;1956筑白马湖隔堤‌,与宝应湖分隔;1969年筑大汕子隔堤,将人工水道与宝应湖分开,淮水直接由金沟裁湾段入高邮湖南下。并清除宝应、高邮、邵伯湖内的行洪障碍。

邵伯居运河要冲,扼江淮咽喉。从东晋谢安筑埭后起,以后历代皆有修建、改建、兴建的水利建筑。1958年起从民国年间建的“邵伯老船闸”向西,建大型节制闸、大型船闸至邵伯湖西岸。

邵伯闸区和芒稻船闸

邵伯闸区以南,原是蜀冈北面碟形湖沼洼地的南端,淮水南下后,成了淮水入江的尾闾,明清时北来淮水顺着原有的小沟流入长江,后被淮洪逐渐冲大,越来越宽,尤以廖家沟被冲刷得最严重。廖家沟在明代还只是一跃而过的小沟,清初开始行洪,乾隆十四年(1749)宽达40米,道光二年(1822)达460米,泄洪能力超过了芒稻河。清代在大运河以东形成7条入江水道。其中金湾河(及其上游的董家沟)直接汇入芒稻河,其余6条壁虎、凤凰、新河、太平(及其上游的石羊沟)等先后汇入廖家沟,再与芒稻河汇合,至三江营入江。

自1959年至1973年陆续拓宽、疏浚了凤凰河、太平河等河道,在归江河口建成万福、太平、金湾、芒稻、运盐等节制闸以及芒稻船闸。这些节制闸、船闸都成为“江都水利枢纽”的配套工程(已于2024年列入江苏省省级地名文化遗产)。

江都水利枢纽分布示意图

里运河既是运道,也是入江通道。对里运河的整治总的来说是裁弯取直、拓宽加深运道、兴建控制工程、加固防洪大堤。从叶云洞至长江口分4段进行。界首四里铺到镇国寺塔段于1956年动工,在老运河东堤脚外另开新河,成2河3岸,镇国寺塔被保护在运河中央。

运河河道中间的镇国寺

1958—1961年,在北起叶云洞至界首、镇国寺至邵伯鳅鱼口开辟新航道,与界首至高邮段新开段相接。

河东堤拆堵归海坝,按沿运自流灌区规划,拆堵、检修、改建旧闸洞,新建闸洞和船闸,为沿运自流灌区提供灌溉水源和城镇工业、居民生活用水,沟通了京杭运河与里下河地区的航运交通。较大的建筑物有邵伯闸、昭关闸、头闸;盐邵船闸、高邮运东船闸及宝应船闸。

大运河扬州段新建工程位置示意图

邵伯六闸以南的运河河段至湾头折向西绕扬州城东,南经瓜洲入江,非遇特大洪水,不排洪。采用切滩拓宽、清淤加深至瓦窑铺,瓦窑铺以南裁弯取直,平地开河,在施桥建船闸。自此运道不再经扬州古城区直下至六圩都天庙入江,原湾头至三汊河段称古运河,汊河至瓜洲保留“伊娄河”旧称(列入2025年江苏省省级地名文化遗产),或称瓜洲运河。

顺带说一下淮河入海通道,淮河入海通道有三条,一条是列入2025年江苏省省级地名文化遗产,具有防洪、排涝、灌溉、航运、发电等综合功能的苏北灌溉总渠,水出洪泽湖东岸高良涧闸,在扁担港入黄海;一条在洪泽湖东北岸出二河闸,经淮沭河北上连云港市,经临洪口注入海州湾。2003年开通了淮河入海通道,自二河闸下游,紧贴苏北灌溉总渠北岸入海。

主要资料来源

《扬州市志》(1997年版)

《京杭运河志(苏北段)》(1998年版)

《扬州水利志》(1999年版)

《扬州市历史地名保护名录》(2023年版)

相关县、市、区的县、市、区志

民国年间建造的邵伯船闸

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评论 (2)

苏州市民2026-03-18 15:30

非常实用的信息,感谢分享!

科技爱好者2026-03-18 14:20

这篇文章写得很详细,有帮助!