编者按：2025年省级地名文化遗产名单已正式公布，扬州14处地名入选。水利设施类中的井地名全省25个，扬州的甘泉井、玉钩井入选；交通运输设施类中的河渠、运河、航道地名全省53个，其中不跨设区市的38个，扬州的槐泗河、伊娄河、子婴河、胥浦河、沿山河、三阳河、芒稻河等7个入选；跨设区市的15个，扬州有长江江苏段、大运河江苏段、通扬运河、古邗沟、淮河等5个入选。
即日起，我们特邀扬州地名专家逐一撰写深度解读，分批推送。欢迎持续关注。
从山阳渎到三阳河的嬗变——三阳河的前世今生
黄继林
三阳河是里下河水网西部的骨干河道，兼具引水、灌溉、排涝、航运综合功能，是南水北调东线工程的重要组成部分，承担区域水资源调配任务，并通过智能调度系统实现水位精准控制。南起新通扬运河宜陵北闸，北至潼河，全长66.5公里，纵贯江都、高邮、宝应三县（市、区）。
这段水道开凿于开皇七年（587），曾有“山阳渎”“山阳河”之称，从广陵的茱萸湾向东至江都宜陵转向北，经高邮、宝应入淮，是古邗沟的一段。
山阳渎和山阳河——三阳河的前世
隋文帝杨坚出于南下平陈，实现大一统的需要，“开皇七年（587）夏四月，于扬州开山阳渎。”（《隋书·文帝纪》）为屯兵运粮之道。开皇八年（588年）十月，贺若弼率军出扬州山阳渎，秘密渡江，直捣陈朝都城金陵（今南京）。
“渎”是（较大的）沟渠，许慎《说文解字》释“渎”为“沟也。”释“沟”则“水渎广四尺、深四尺。”所以“渎”就是“河”，不过“河”本来专指黄河。许慎《说文解字》释“河”说“水出敦煌塞外昆仑山发源注海。”后来“河”渐变为水道的通称，“渎”的意思也有所变化，一般不再指水道。“山阳渎”后来也就称为“山阳河”。山阳河专名之山阳，有说因“山阳县”而名，刘文淇认为“山阳”是“射阳”的音转，与“山阳县”无涉。
刘文淇在《扬州水道记》中说到 “江都、高邮、宝应皆有山阳河。”并根据[嘉庆]《重修扬州府志》及[万历]《宝应县志》所记载了“山阳河”理清了山阳河的流向。山阳河起自扬州“城东北二十里”的“江都茱萸湾……又名山阳渎。”东达“城东北六十里，濒宜陵镇，一名山阳河，南接江潮，（转向）北至樊汊，达高邮界。”而“高邮山阳河……在（高邮）州东四十五里，南通樊汊镇，接江都山阳河界，北至三垛桥子口”入宝应。宝应的“山阳河”在“县东六十里”的“三王河之东。”也就是说，就是隋文帝所开的山阳渎，“由茱萸湾至宜陵镇、达樊汊、入高邮、宝应山阳河，以达于射阳。”这条水道是古邗沟的一段，也即“邗沟东道”。
▲吴王夫差的春秋邗沟
▲陈登改道后的邗沟西道
古邗沟是连通江淮间湖泊而成的水道，曲折迂回，由樊良湖（今高邮湖）折向东北经博支湖（今宝应广洋湖）入射阳湖的东南，再由东南向西北穿射阳湖入淮，“湖淮纡远，水陆异路，山阳不通。”（郦道元《水经注》）建安二年（197），陈登出任广陵太守，对邗沟实施裁弯取直的改道（史称“陈登穿沟”）工程，由樊良湖（今高邮湖）直达宝应的马濑（今白马湖）经射阳湖西侧入淮，称“邗沟西道”，旧道称为“邗沟东道”。西道比东道缩短了300多里，邗沟东、西两道并用，东道多走民船及由东而来或向东而去的船。
茱萸湾至宜陵这一段，刘文淇说“宜陵之山阳河……吴王濞时已开通，专以运盐，非南北通行之路。隋文帝始由此道入樊汊，以通往来。炀帝又开广之。”也就是说，文帝的山阳渎沿刘濞所开运盐河疏通，宜陵经樊汊（今樊川）入高邮接古邗沟的这一段，是运盐河的支道，刘濞用以运盐（经射阳湖通海边盐场，即后来的盐渎），文帝用来屯兵运粮。
明清时山阳河是淮盐西运的重要通道，并在地名上留下佐证。《甘棠小志》记载，今樊川境内河东西两岸有两个因设有查盐关卡而名的庄子，东面的叫东查盐庄，西面的叫西查盐庄。晚清，淮南盐场产量下降，调淮北盐补给，运道更改，查盐关卡撤销，官家也就不再疏浚河道，逐段淤塞，曾经的查盐关卡逐渐被人淡忘。光绪间，查盐庄已讹音为“茶杨庄”，民国年间，河道基本淤塞，冬季断流，又写成“茶阳庄”，并设茶阳乡。
东线输水的干道——山阳河的今生
新中国成立后，对山阳河进行疏浚，局部裁弯取直，引水通航有所改善。20世纪50年代中期，实施“南水北调”工程，兴建“江都水利枢纽”。山阳河和通扬运河一起列入“江都水利枢纽”的配套工程。山阳河自此迎来了新生。中国传统文化中的“三阳开泰”，寓意吉祥、国泰民安。江淮方言平翘不分，“山阳河”与“三阳河”同音，于是在书面形式上也就写成了“三阳河”。
▲三阳河上的大桥
通扬运河由江都芒稻河至南通海安90公里，全线新开，称“新通扬运河”；山阳河由江都宜陵至宝应潼河，全长70公里，有新开的，也有利用原有河道的。江都樊川以南，老三阳河水道狭窄，弯道多，还要穿过丁沟，樊川两个大镇，这样南起（老）三阳河口，北至樊川镇西，裁弯取直，新开河道，接高邮境内的（老）三阳河；樊川以北至高邮官垛荡，（老）三阳河较为顺直，基本利用原河道，疏浚拓宽。向北至宝应杜巷后与潼河相接，然后西折15.5公里，抵南水北调的宝应翻水站与大运河连通。
1973—1981年的8年间，先后调集原扬州地区所辖兴化、江都、高邮、宝应、泰县、泰兴、仪征、六合等县民工30多万人（次），分段施工，先后完成宜陵至丁沟乔（家）11公里的河段；宜陵北闸引河及三阳河喇叭口1.045公里的河段，并在河口建宜陵北闸（又称三阳河闸），既是新通扬运河开通后三阳河的起点，又是控制水位的闸关、同时又在三阳河东岸的盐邵河建樊川船闸和樊川节制闸，在控制水位同时又保证了航运畅通；乔（家）河至樊川9.1公里的河段及樊川到三垛15.6公里的河段。
三垛镇附近（老）三阳河弯曲浅窄，北澄子河以北的内涝很难南排，1982年，又实施三垛镇（老）三阳河三垛镇裁弯工程。1982年开始拆迁，南自北澄子河，北至（老）三阳河，宽100米，长600至640米的范围内，拆迁瓦房1332间，草房90间，圩口闸8座，排水洞19个，35米桁架桥1座，三垛至司徒公路相关路段改线，及镇上相关公共设施。1986年拆迁工作完成后，于同年平地开河460米，疏浚老河340米，完成新老三阳河接通工程。至此，三阳河宜陵至三垛37.34公里全线贯通。
其后又完成三垛至潼河段延伸工程，与大运河接通。2009年底，江苏扬州的“南水”可“北调”到山东。
三阳河开通后，位于江都区樊川镇樊汊社区的古邗沟东道一段的（老）三阳河遗址作为“不可移动文物”而被保护。考古勘探显示出河床的演变，古河面宽约30米，现宽10米左右。沿河有延寿闸、嵇家桥、樊川粮库等历史遗存点。向国家文物局申报了邗沟东道樊川段遗产保护整治项目方案。国家文物局拨全国重点文物保护专项经费1640多万元。2018年，樊川镇政府启动了大运河邗沟东道（樊川段）环境整治工程，当地累计投资2600多万元进行（老）三阳河农村生态河道建设，对河道清淤、修缮和整治，（老）三阳河水清、岸绿、景美，重现了自然历史风貌，形成一幅乡村锦绣画卷，成为区域乡村振兴的新亮点和旅游亮点，为游客提供历史文化与自然风光结合的体验 。